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當(dāng)高速公路的延伸打破山川阻隔，當(dāng)隧道橋梁的搭建串聯(lián)起區(qū)域發(fā)展脈絡(luò)，基建領(lǐng)域的線性工程正成為推動經(jīng)濟循環(huán)的關(guān)鍵紐帶。然而，這類工程與生俱來的“跨度長、環(huán)境雜、點位散”特性，卻讓數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路布滿挑戰(zhàn)。

在數(shù)字化浪潮席卷各行各業(yè)的今天，線性工程的施工管理如何實現(xiàn)從“人控”到“智控”的躍遷？品茗科技為這一命題提供了參考答案。

01 數(shù)字拌合站告別“搶單”，讓數(shù)據(jù)“跑路”

國家高速公路網(wǎng)G5012恩廣高速中的萬開達高速公路項目，是連接重慶萬州與四川達州的交通要道，建成后將使兩地車程縮短至1.5小時。但其建設(shè)過程中，混凝土管理的痛點卻一度成為項目履約的“攔路虎”。

此前，施工區(qū)與拌合站之間依賴電話溝通需求，多個施工區(qū)同時要料時，不僅記錄易出錯，排產(chǎn)“誰先誰后”的矛盾更是頻發(fā)；為爭搶混凝土資源，施工區(qū)往往“多報少用”，導(dǎo)致大量余料浪費，而浪費量卻無法精準(zhǔn)統(tǒng)計；更關(guān)鍵的是，為確?；炷翉姸群细瘢浜媳仍O(shè)計偏于保守，無形中造成了原材料的過度消耗。

這些痛點并非個例，而是高速公路等線性工程在混凝土管理中普遍面臨的共性難題，背后折射的是生產(chǎn)端與施工端信息斷層、資源調(diào)度低效、質(zhì)量與成本難以平衡的深層需求。

正是洞察到這一核心痛點，品茗科技與中鐵建投展開課題合作，共同孵化出數(shù)字拌合站管理系統(tǒng)，以“全周期管控”思路破解混凝土管理困局。在這套系統(tǒng)中，“智能預(yù)排”功能讓施工員像在飯店點菜一樣，通過手機APP在線提交澆筑令計劃單，訂單自動進入系統(tǒng)預(yù)排產(chǎn)，改變了以往“電話要料”的混亂模式，雙向協(xié)調(diào)效率顯著提升。

在運輸與管控環(huán)節(jié)，通過北斗定位設(shè)備，施工員與調(diào)度員可實時監(jiān)控混凝土罐車的運輸軌跡，有效避免了斷料風(fēng)險。施工員還能根據(jù)現(xiàn)場施工進度，隨時發(fā)起補方、暫停或恢復(fù)等操作，而澆筑任務(wù)剩余的尾盤余料則被納入系統(tǒng)統(tǒng)一管控，可靈活調(diào)撥至其他需求點位，或者統(tǒng)一預(yù)料回收，真正做到“不浪費一方混凝土”。

針對配合比這一關(guān)鍵痛點，系統(tǒng)深度聯(lián)動試驗室數(shù)據(jù)，試驗員可提前根據(jù)混凝土標(biāo)號，提前為澆筑令分配試驗室配合比，系統(tǒng)自動根據(jù)砂石料實際含水率自動形成施工配比，并同步驅(qū)動拌合站機組生產(chǎn)，計算材料偏差。既保障了混凝土質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化，又擺脫了“保守配比”導(dǎo)致的材料浪費困境。自2023年11月上線以來，這套系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定服務(wù)萬開達項目，成為線性工程混凝土管理數(shù)字化的典型范本。

02 安全管理：數(shù)字化場景連點成線

而面對線性工程中另一類更考驗場景適配能力的挑戰(zhàn)——安全管理，十巫南高速5標(biāo)項目的探索，則進一步展現(xiàn)了數(shù)字化破解細分場景難題的深度價值。

作為十堰經(jīng)鎮(zhèn)坪至巫溪高速公路溢水至鎮(zhèn)坪段的關(guān)鍵標(biāo)段，十巫南高速5標(biāo)全長11.63km，包含6座隧道、6座橋梁，使其天然帶有線性工程“隧道占比高、地質(zhì)條件雜、施工點分散”的典型特征。

針對場景化管理訴求，品茗科技為項目構(gòu)建了多維度、強聯(lián)動的隧道安全管控體系，涵蓋五大要素：實名制、人員定位、視頻監(jiān)控、有害氣體、車輛道閘。

傳統(tǒng)房建項目的固定點位考勤難以覆蓋線性工程分散的工區(qū)，部分人員不經(jīng)過洞口人臉閘機，導(dǎo)致考勤數(shù)據(jù)缺失，陡增勞務(wù)糾紛風(fēng)險。在十巫南高速項目上，通過“樁樁”APP移動考勤，結(jié)合人臉識別與定位技術(shù)，實現(xiàn)隨地可打卡、全程可追溯。

此外，UWB精準(zhǔn)定位技術(shù)實時掌握洞內(nèi)人員分布，可變焦智能云臺實現(xiàn)施工面視頻全覆蓋，結(jié)合有害氣體監(jiān)測裝置構(gòu)建環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，同時將實名制考勤與車輛道閘系統(tǒng)無縫對接，形成“人-車-環(huán)境-管理”一體化的隧道施工數(shù)字孿生體系。

這一體系不僅實現(xiàn)洞內(nèi)人員實時定位、車輛軌跡回放、隱患整改閉環(huán)管理，更通過多源數(shù)據(jù)融合分析，建立起對隧道施工安全狀態(tài)的全局感知與預(yù)警能力，顯著提升高風(fēng)險作業(yè)的安全管控水平。

憑借對線性工程的理解不斷加深，品茗科技通過持續(xù)的產(chǎn)品實踐，為基建領(lǐng)域從點到面提供可復(fù)制的轉(zhuǎn)型實踐。如今，已構(gòu)建起覆蓋線性工程全要素的數(shù)字化產(chǎn)品矩陣，形成從單點工具到系統(tǒng)平臺、從局部場景到全線協(xié)同的賦能能力。未來，品茗將繼續(xù)深耕基建行業(yè)，以技術(shù)為基、以場景為尺，在綿延的工程線上，持續(xù)書寫數(shù)字賦能的深度與廣度。